中国东海油气勘探开发出现波折。中国海洋石油有限公司、中国石油化工股份有限公司今天在此间对外共同发布了一项声明：壳牌和优尼科两大石油公司已决定从西湖合作项目中退出。

　　据悉，早在去年8月，中海油、中石化与隶属壳牌的美国派克顿东方有限责任公司、美国优尼科东海有限公司就勘探、开发和销售中国东海地区的天然气、石油和凝析油资源达成了合作协议，并在北京签定五个合同区的石油合同。而5个合同区块，均位于东海的西湖凹陷，其中3个为勘探合同区，2个为开发合同区。

　　按照原先的项目合作协议，中海油、中石化分别拥有30%的项目权益，而壳牌与优尼科各拥有20%的项目权益，中海油担任上述5个区块的作业者。而在这一协议中，也明确规定，在签署期满一年后，外方需做出最终投资决定，以确定是否进一步参与此项目。

　　中石化副总经理牟书令表示：“中石化与中海油、壳牌、优尼科有很好的合作关系，对两家外方合作伙伴的退出表示遗憾，但我们对东海天然气资源的开发利用仍充满信心。”

　　中海油总裁周守为也就此表示：“我们对东海天然气项目充满信心，项目合作伙伴的改变对正在进行的东海天然气项目不会产生影响。”

　　对此番壳牌、优尼科之举，在中海油和中石化对外发布的声明中称，在已进行的开发方案上中外双方意见不一致，两家石油公司出于商业利益考虑而决意退出。

　　记者今天专程打电话到壳牌中国公司及优尼科北京代表处，想就此得到进一步的证实，但这两家负责对外公共事物的经理都不在。

　　东气上岸将使中国长江三角洲地区再得到充足的清洁能源。盖洛普中国总经理郭昕分析认为，这样一个非常有前景的项目，海外大的石油公司一般不会“看走眼”，事先要作缜密的科学论证。而此番不得不采取“杀手锏”，无非表明项目出现重大“拐点”。

　　就西湖合作项目而言，郭昕强调指出，一个是勘探风险；一个是潜在的投资回报；再一个是未来市场走势。而这三个因素中的任何一个因数起了新的变化，都可以导致外方作出新的判断和举动。

　　时下长江三角州地区尤其是上海等城市正在打造油气消费新的架构，而未来可以给这个大市场提供天然气的则有“西气东输”、“LNG”及“西湖油气田”。由此，这将必然导致激烈的产品竞争。据记者判断，未来这一市场发育出现变数或许是此番导致外方退出的真实原因 。